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    電池回收再利用:大眾公布柜式四路可移動充電樁細節

         電動汽車面臨的一個痛點,就是續航里程會隨著電池的衰減而不斷縮減。但是更換下來的 EV 電池,并不是立即就會被遺棄。至少在儲能領域,它還是可以發揮一些余熱。 有趣的是,大眾汽車剛剛宣布了一款有趣的柜式可移動充電樁。其基于回收再利用的 EV 電池打造,且能夠同時為四輛電動汽車充電。

     
          其實早在今年 1 月初,大眾汽車就已經介紹過它的概念式移動充電樁,但未披露確切的數據。
    不過本周,我們知曉了更多的細節 —— 其能夠輸出 360kW 的總功率,如果同時連接了四輛車子,那么單路最高可實現 100kW 的快充。
    移動式充電樁有很多好處,比如在電網覆蓋不到位的地區,為車輛提供補電服務。而即使在靠近市電的區域,它也能夠提供更加恒定的輸出功率。
         大眾表示,首批移動式充電站將基于 MEB 可擴展電動汽車平臺退役下來的 EV 電池打造。預計首個裝置會在德國部署,并于 2020 年全面投產。
    據悉,一旦 EV 電池被判定無法繼續在電動汽車上服務,那它們將被大眾汽車的 Salzgitter 工廠回收再利用。
    目前該工廠已能夠回收 35% 的電池零件,但大眾希望逐步提升至 72%、甚至 97% 。初期年處理能力為 1200 噸左右,大約覆蓋 3000 輛電動汽車。 
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